"Невский экспресс" к нам в метро стучится?

[matholimp]

Громкий отрывистый звук (хлопок) прямо под ногами. Угол вагона, в котором я стою, сначала немного проваливается, а потом резко подпрыгивает. Поезд мгновенно сбрасывает скорость и ... , как ни в чём не бывало, продолжает движение дальше.
Пассажиры недоумённо переглядываются: "Что это было? - Надо бы сообщить машинисту. - Он сам не мог не заметить." Я предпочитаю выйти, чтобы пересесть в следующий поезд. Трус? Да, не идиот. Чтобы дважды не попадать в одну воронку, нужно хотя бы не оставлять её открытой.
Место действия: перегон "Технологический институт" - "Фрунзенская" синей (второй) линии питерского метро. Третий вагон. Время: 16 часов 27 минут 30 декабря 2009 года.
Версия теракта абсолютно нереальна: поезда идут с интервалом 2-3 минуты. Произошло ровно то же самое, что и (оба раза) с "Невским экспрессом": из-за какого-то технического сбоя колёса слетели с рельса. Разница лишь в том, что в этот раз инерция состава позволила вернуть их на место. Однако случись то же самое на хотя бы слегка искривлённом участке пути...
Это состояние я хорошо запомнил в сентябре 1984 года на Одесской железной дороге. К счастью, мой тогдашний вагон не опрокинулся, но несколько показавшихся бесконечными мгновений скакал по ухабам, уходя вбок от колеи по слегка наклонённой насыпи. А в самом начале - тот же самый звук и секундное ощущение невесомости.

Comments

[arctic-lane.livejournal.com]

А сколько людей поверило этой версии с терактом! И значит, сколько еще народа попадет в эту воронку, в том числе и в метро.

Я уверена, если бы что-то произошло в метро, это сразу бы списали на теракт. Так удобнее, не надо следить за состоянием путей, что-то ремонтировать. Получат средства на расстановку вдоль путей стрелков на мотодрезинах, поставят неработающие камеры слежения и будут спокойно жить до следующего "теракта"

Хорошо, что все закончилось благополучно! По теории вероятности Вы теперь в большей безопасности, чем все мы :)

[raydac.livejournal.com]

в нашем метро питерском, максимальная скорость состава 40 км вроде как, так что разница с НЭ налицо... вчера что то тоже удивило когда машинист на станции сказал "держитесь за поручни, будет резкое торможение" (эт на станции еще пока стояли он сказал) и действительно было такоеЮ не шибко резкое, но если не держаться то завалишься

[lap-landia.livejournal.com]

Ого. "Глядите, убо опасно ходите..."
С наступающим! Пусть всё хорошее останется, плохое растворится и придёт наилучшее.

[hanno-herrmann.livejournal.com]

Подумать только!, а я вчера ругался на водителя поезда, де,совсем не думает о пассажирах. Упомянутой у Вас линией метро я пользуюсь уже 35 лет и приспособился уверенно стоять в вагоне не держась - обе руки заняты: в одной книжка, в другой портфель - при разных манерах вождения, даже при довольно резких, вчера же внезапное торможение (незадолго до 17 часов на указанном перегоне) почти свалило меня с ног. Я подумал, что водитель - новичок, шутник или садист.

Несмотря ни на что - с Новым годом, уважаемый Валерий Павлович, всего Вам самого доброго и спасибо за Ваш журнал!

[vital78.livejournal.com]

Кстати, интересно, насколько влияют воздушные потоки в тоннеле. Я имею в виду, есть вероятность, что на открытой местности вагон-таки спрыгнул бы.

[mel-nizza.livejournal.com]

С Новым годом!

[anolka.livejournal.com]

http://www.pustoty.net/jelayu_tebe_drug/

[vit-r.livejournal.com]

В Германии поезда сходят с рельсов достаточно часто. То есть ни один раз в десять лет. Под Эшеде не сложилось и вагоны скорого поезда врезались в опоры моста. После чего все поезда поставили на проверку колёс ультразвуком.

3000-ТОП

[3000top.livejournal.com]

Ваша запись появилась в рейтинге 3000-ТОП (http://www.3000top.ru). Отслеживать судьбу записи вы можете здесь (http://www.3000top.ru/search.php?search=matholimp).